인천항만공사가 인천시 서구 경서동에 위치한 북인천복합단지의 주인을 찾는다. 청라국제도시 인근에 위치한 북인천복합단지 개발이 본격화되면 지역 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다. ┃위치도인천항만공사(IPA) 관계자는 "이달 중으로 북인천복합단지의 매각공고를 낼 예정"이라고 20일 밝혔다.북인천복합단지는 정부에서 추진한 경인아라뱃길의 진입항로를 개설하면서 발생한 준설토를 처리하기 위해 IPA가 970억여 원을 투자해 조성한 부지다. 지난해 말 토지에 대한 준공이 이뤄졌으며, 최근 법정동까지 지정되면서 IPA는 매각 절차에 들어가기로 했다. IPA는 82만8천㎡ 규모인 북인천복합단지의 개발이 진행되면 인천지역 경제에도 긍정적인 효과가 클 것으로 전망했다. 이번에 매각이 이뤄지면 내년부터 개발이 진행되는 만큼 인천항 물동량 창출은 물론 제조업체 입주에 따른 인천항의 부가가치도 높아질 것으로 IPA는 내다봤다. IPA는 자체 조사결과 북인천복합단지가 산업단지로 개발될 경우 1조원 이상의 생산 유발과 함께 4천 명 이상의 고용창출 효과를 가져올 수 있을 것으로 분석했다. 매각 기준가격은 감정평가가격으로 2천억~3천억원대 규모로, IPA는 공고를 낼 때 기준가격을 공개한다는 방침이다.물류기업과 제조기업 등에서 단지 매입에 관심을 보이고 있는 것으로 알려지고 있으며, 늦어도 6월 초에는 매각 여부가 결정될 것으로 보인다. IPA 관계자는 "최대한 빨리 매각한다는 방침이며, 매각이 성사될 경우 지역 경제에도 긍정적인 효과를 가져올 것"이라며 "특히 이 부지가 항만시설용 부지인 만큼 인천항의 물동량 창출 등에도 영향을 미칠 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-04-20 정운

유정복 인천시장이 19일 인천 북항 목재단지를 찾아 인천항만공사, (주)한진중공업, 인천 원목수입업체 등과 북항 원목 야적장 대체부지 마련 계획을 검토했다. 유정복 시장은 이날 현장 민원을 점검하는 '현답 시장실'의 일환으로 원목수입업체들이 원목 야적장으로 쓰고 있는 한진중공업 소유 북항 제3·4보세장치장(33만5천814㎡)을 방문했다. 국내로 수입하는 원목의 60%가 들어오는 북항 원목 야적장 소유주인 한진중공업이 자금난 등을 이유로 부지 매각을 추진, 해당 부지를 임차한 목재수입업체들이 올 6월까지 야적장을 비워야 하기 때문이다. 목재수입업체들은 현재까지 북항 원목 야적장 대체부지를 찾지 못하고 있다. 한진중공업 소유 원목 야적장을 쓰고 있는 업체는 14개이다. 목재수입업체가 모인 대한목재협회 측은 해양수산부가 소유한 북항 배후단지 화물주차장(4만2천958㎡), 청라준설토투기장(17만7천188㎡), 인천항만공사가 소유한 경인아라뱃길 준설토투기장(82만8천㎡) 등을 임대하라는 입장이다. 북항 내 인천시 소유부지(5만7천852㎡)도 업체들이 요구하는 대체부지 중 한 곳이다. 인천시는 목재수입업체들이 야적장을 확보하지 못할 경우 원목 수급이 원활하지 않게 돼 건축, 인테리어, 조경 등 관련 업계도 타격을 입을 것으로 우려하고 있다. 그러나 인천항만공사 등 관련 기관은 각 대상부지가 민원 우려가 큰 데다 산업단지 조성이 시급하다면서 야적장 조성이 어렵다는 입장이다. 인천시는 시 소유 부지를 포함한 북항 인근 대체부지 마련 방안을 관련 기관과 협의하고 있지만, 뚜렷한 해법을 찾지 못하고 있다. 유정복 시장은 이날 북항 야적장 현장에서 "인천시가 인천항만공사와 한진중공업 등과 지속적으로 협의해 목재업체들이 야적장을 확보할 수 있도록 중재할 것"이라고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com유정복 인천시장이 19일 오후 현장 민원 점검으로 북항을 방문해 원목수입업체 등과 북항 원목 야적장 대체부지 마련 계획을 검토하고 있다. /인천시 제공

2016-04-19 박경호

인천 신항의 신규 준설토투기장 조성사업이 본격 추진된다. 인천지방해양수산청은 '인천신항 신규 준설토투기장 조성을 위한 기본 및 실시설계용역'에 착수했다고 30일 밝혔다. 준설토투기장은 인천신항 개발 과정에서 발생하는 준설토를 처리하기 위한 것으로 설계용역은 내년 5월에 마무리될 예정이다. 투기장 조성을 위한 외곽호안의 길이는 6.3㎞이며, 투기로 조성되는 부지의 면적은 376만㎡ 규모다. 외곽호안 공사는 2020년께 마무리되고, 호안공사가 완료된 뒤 10여 년간 인천신항 운영과정에서 발생하는 준설토 3천만㎥를 이곳에 매립한다. 매립이 완료되면 이 부지는 항만배후단지로 활용될 예정이다. 인천해수청은 인천항의 준설 과정에서 발생하는 준설토투기장이 2018년 이후 부족해질 것으로 예상됨에 따라 신규 투기장 조성을 추진했다. 인천신항 인근에 위치한 '인천신항 배후단지 1단계' 부지는 아직 매립이 완료되지 않아 준설토 투기가 가능하다. 하지만 인천신항 항로 증심과정에서 발생하는 준설토를 이 곳에 처리할 예정이어서 2018년 이후 준설토 투기 공간이 부족해진다. 인천해수청 관계자는 "매년 항로의 유지준설 등의 과정에서 발생하는 준설토를 처리하기 위해 신규 투기장이 필요한 상황"이라며 "신규 준설토투기장 조성으로 인천신항의 활성화 기틀을 마련할 수 있을 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-03-30 정운

인천신항 배후단지가 애초 계획보다 앞당겨 조성된다. 신항 배후단지에는 LNG 기지의 냉열을 활용하는 냉동·냉장 클러스터 등이 들어선다.해양수산부는 23일 인천신항 배후단지 조기 조성 등을 골자로 하는 '인천항 컨테이너 기능 조정 및 활성화 방안'을 수립했다고 밝혔다. 인천신항 항로증심 공사의 준설토를 활용해 조성되는 인천신항 배후단지 1단계 1구역은 64만㎡ 규모이다. 해수부는 애초 계획(2018년 6월)보다 5개월 앞당겨 2018년 1월까지 이 땅을 조성키로 했다. 또 이에 앞서 내년 3월 임대료 체계 등을 정하고 6월까지 입주업체 선정을 마무리할 예정이다.배후단지는 항만 활성화를 위해 필수적인 인프라로 꼽힌다. 타 항만으로 또는 내륙으로 화물을 보내기 위한 제품의 제조, 운송, 보관, 포장, 환적 등이 배후단지에서 이뤄지기 때문이다. 싱가포르, 홍콩, 상해 등 세계적인 항만들은 모두 대규모 배후단지를 두고 있다.인천신항 배후단지엔 액화천연가스(LNG) 냉열을 활용한 냉동·냉장 클러스터가 22만㎡ 규모로 조성된다. 클러스터는 신항 인근 LNG 기지에서 발생하는 저온 냉열 에너지를 냉동·냉장 창고의 에너지원으로 활용하는 방식이다. 경기침체 속에서도 전 세계 신선화물의 교역량이 증가하고 있어 냉동·냉장 클러스터는 한중 FTA 등과 맞물려 인천항 경쟁력 향상에 보탬이 될 것으로 기대된다.해수부는 이와 관련해 올해 상반기 중 한국가스공사와 LNG 공급 등에 관한 업무 협약을 체결하고, 연말까지 냉동·냉장 클러스터 입주기업을 선정할 계획이다. 냉동·냉장 클러스터 외에 해외직구 물량 등을 취급하는 물류센터와 중소기업 맞춤형 물류창고 등도 인천신항 배후단지 1구역에 들어설 예정이다.해수부 윤학배 차관은 "인천항은 냉동·냉장 클러스터 등 특화된 항만산업을 통해 환황해권 거점항만의 위상이 더욱 강화될 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com윤학배 해양수산부 차관이 23일 오전 정부세종청사 해양수산부 기자실에서 인천항 컨테이너 기능 조정 및 활성화 방안에 대해 발표하고 있다. /연합뉴스

2016-03-23 정운

신항 활성화 가치 상승 기대건설·물류사 대거 참여의향향후 컨소시엄 구성 가능성IPA 공기업 유일 참여 눈길국내 처음으로 민간개발 방식을 택한 인천신항 배후단지 조성사업에 참여를 희망하는 물류기업, 건설사 등이 대거 몰렸다. 공기업인 인천항만공사(IPA)도 참여 의사를 밝히면서 수주경쟁이 치열할 것으로 보인다.해양수산부는 13일 "인천신항 배후단지 조성사업에 인천항만공사를 포함한 21개 기업이 사업참가의향서를 제출했다"고 밝혔다.기존에 항만배후단지는 국가나 지자체 등이 조성했으나, 이번 인천신항 배후단지 조성사업은 처음으로 민간에 개방됐다. 사업을 맡은 기업이 인천신항 배후단지를 조성하고, 조성하는 비용에 해당하는 만큼의 토지소유권을 갖게 되는 구조다.배후부지 조성비용으로 1천억원 이상이 필요할 것으로 추산되는 민자사업에 20여 개 기업이 참가의향을 밝힌 것은 향후 인천신항 배후단지의 가치 상승 기대감 때문이라고 인천항만업계는 보고 있다.인천신항은 지난해 6월 선광신컨테이너터미널이 개장한데 이어 오는 18일엔 한진컨테이너터미널이 개장한다. 인천신항의 개장 이후 처음으로 미국을 향하는 정기 컨테이너 서비스가 시작됐고 지난해엔 처음으로 광양항을 제치고, 전국 항만 중에서 컨테이너 처리량 2위를 기록하기도 했다.인천신항은 현재 배후단지가 없기 때문에 배후단지 조성이 완료될 경우 항만 활성화에도 기여할 것으로 기대되고 있다. 또한 신항 활성화가 배후단지의 가치를 높이는 선순환으로 이어질 수 있다고 항만업계는 보고 있다.이번 참가의향서를 제출한 기업은 대부분 물류와 건설사 등이다. 인천신항을 운영하고 있는 선광과 한진은 물론 포스코건설도 의향서를 냈다. 공기업 중에서는 IPA가 유일하게 의향서를 제출했다. 이번 의향서는 개별 기업이 제출했지만, 각 기업은 협의를 통해 컨소시엄을 구성할 가능성이 큰 것으로 전해졌다. IPA도 인천지역 기업 등과 컨소시엄 관련 협의를 진행할 예정이다.한편 이번 사업은 인천신항 배후단지 1단계 2구역 93만4천㎡를 조성하는 사업이며, 사업신청서는 오는 6월 21일 접수한다. 해수부는 7~8월 중에 우선협상대상자를 선정할 계획이다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-03-13 정운

인천시가 400억원 규모의 인천 내항 1·8부두 항만재개발 기반시설사업비의 국가부담을 정부에 요구했다.인천시는 최근 해양수산부 주최 '중앙-지방정부 간 해양수산 정책협의회'에서 이 같은 내용을 요청했다고 7일 밝혔다. 시는 "내항 1·8부두 항만재개발 사업은 국가항만 운영으로 소음·분진 등 피해를 본 지역 주민에 대한 보상차원에서 추진하는 국가사업"이라며 "기반시설사업비 전액을 국비로 해야 한다"고 강조했다. 해수부는 지난해부터 전체 28만6천395㎡ 면적에 달하는 인천 내항 1·8부두 항만재개발사업을 추진 중이다. 오는 2017년까지 8부두를 대상으로 하는 1단계 사업을 마무리하고, 2020년까지 1부두를 대상으로 재개발사업을 추진할 계획이다. 공공시설지구와 해양문화관광지구 등으로 구성된다. 해수부는 여기에 필요한 400억원 규모의 기반시설사업비 중 67% 정도인 268억원을 인천시가 부담해야 한다는 입장이다. 이번 사업의 수혜자가 결국 내항 주변지역 주민 등 인천시민이라는 것이다. 인천시는 내항 재개발사업이 마무리돼도 해수부 산하 인천항만공사가 부지를 갖는 구조인 만큼, 시에 사업비를 분담시키는 건 부당하다는 입장이다. 또 부산항 북항 재개발사업의 경우, 해수부와 부산항만공사가 사업비를 부담할 뿐 부산시가 나눠 내는 부분은 없다며 맞서고 있다. 인천시 관계자는 "이달 말 일부 개장하는 4만9천800㎡ 규모의 내항 8부두 일대 기반시설사업비 10억원도 전액 국가가 부담했다"며 "'사업비 분담은 없다'는 인천시 입장이 관철될 수 있도록 지속해서 노력할 것"이라고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-03-07 이현준

해양수산부 주도로 공기업과 민간기업 등이 참여하는 '해외항만개발 지원협의체'가 출범한다. 인천에서는 인천항만공사와 포스코건설, 대우인터내셔널 등이 협의체에 참여한다.해양수산부는 아시아인프라투자은행(AIIB)출범, 이란 경제제재 해제 등에 따라 성장이 기대되는 해외항만건설 시장을 공략하기 위한 협의체 출범식을 8일 개최한다고 밝혔다.협의체엔 각 지방항만공사 등 공기업, 운영사, 건설사, 상사, 금융기관 등이 참여한다. 공기업은 인천·부산·울산 항만공사가 참여하며, 건설사 중에는 포스코건설·대림건설이 포함됐다. 대우인터내셔널은 삼성물산 LG 상사 등과 함께 상사 부문으로 참여한다.협의체는 민간기업의 시장조사, 국제개발은행(AIIB, ADB 등) 발주 사업, 해외 발주정보 등을 바탕으로 유망 프로젝트를 발굴하는 역할을 한다. 이를 통해 가능성 있는 프로젝트가 선정되면 경쟁력 있는 공기업과 민간기업이 참여하는 '코리아 컨소시엄'을 구성하고, 수출입은행, 산업은행, 민간은행은 각종 금융지원을 제공할 계획이다.해수부는 금융기관과 항만공사, 건설사 등 주요 항만개발 주체들이 참여하는 이번 해외항만개발 지원협의체 출범으로 해외항만시장 진출 사업에 탄력이 붙을 것으로 전망했다. 해수부 관계자는 "해외항만시장은 지속적인 성장이 기대되는 우리 경제의 신성장동력"이라며 "해외항만개발 지원협의체 구성·운영을 통해 경험 부족, 민관협력채널 미비, 금융지원 미흡 등 그동안 부족했던 점을 보완해 우리기업의 해외시장 진출의 돌파구를 마련하겠다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-03-07 정운

인천항만공사(IPA)가 민간개발 방식으로 진행되는 인천신항 배후단지 조성사업에 참여하는 방안을 검토하고 있다. IPA는 그 동안 항만배후단지를 개발·운영하고 있기 때문에 이번 사업도 참여 가능성이 높을 것으로 전망된다.IPA 관계자는 23일 "인천신항 배후단지 조성사업이 민간투자 사업이지만, 항만공사도 참여하는 것이 가능하기 때문에 공모에 참여를 내부적으로 검토하고 있다"고 말했다.해양수산부가 민간 개발과 분양을 추진하는 구역은 인천신항 배후단지 1단계 2구역으로 규모는 93만4천㎡다. 이 사업에 선정된 사업시행자는 해당 구역에 배후단지를 조성하고, 사업시행자가 투자한 사업비 범위 내에서 복합산업 물류지구 일부에 대한 소유권을 확보하게 된다. 부지를 확보한 기업 등은 제 3자에게 임대를 줄 수 있다.IPA는 민간투자방식으로 진행되는 이번 사업에서 제외될 경우 IPA의 역할이 축소될 수 있다는 점을 우려하고 있다. 또한 민간 사업자보다는 공공성을 높이는 데 도움이 될 수 있다는 점에서 참여 가능성이 높을 것으로 전망된다. IPA 관계자는 "공모에 참여했다가 떨어질 경우 기관의 위상이 떨어질 수 있다는 점 때문에 조심스러운 부분이 있다"면서 "조만간 참여 여부가 결정될 것"이라고 말했다.한편 해양수산부는 3월 7일부터 11일까지 사업 참가의향서를 접수하며, 사업 신청서는 6월 21일 받을 예정이다. 우선협상대상자는 7~8월 중 발표된다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-02-23 정운

인천지방해양수산청이 올해 인천내항 부두운영사의 통합, 인천남항 기능재배치 등을 골자로 한 인천항 중장기 발전전략을 마련한다.인천지방해양수산청은 26일 오후 '2016년도 정책 설명회'를 열고 4대 분야, 13개 중점 추진 과제를 제시했다.인천해수청은 올해 인천항과 인천지역에 2천3억 원의 예산을 투입해 ▲사람과 기업이 모이는 거점항만 육성 ▲ 안전한 해양관리체계 구축 ▲ 시민이 행복한 인천항 구현 ▲ 지역수산업 지원 시스템 가동 등 4가지 분야에 정책을 펼칠 예정이다.세부적으로는 오는 3월 추가 개장할 예정인 인천신항 한진인천컨테이너터미널의 개장 지원, 인천신항 항로 수심의 16m 증심 사업, 인천신항 배후단지 조성 공사 착공 등에 나선다.또 인천의 연안여객선 안전 관리 강화, 인천내항 8부두 우선 개방, 인천항 제1·2국제여객터미널의 활용 방안 도출, 국가 어항의 유휴공간을 활용한 수산자원단지 조성 등도 추진한다.특히 인천해수청은 인천항의 미래 경쟁력 강화를 위해 인천내항 부두운영사의 통합, 인천남항 부두 기능의 재배치, 인천신항 활성화 정책 등에 집중할 계획이다.인천내항 부두운영사 등으로 구성된 워킹 그룹을 통해 내년 상반기까지 구체적인 방안을 마련한다.아울러 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT) 개장으로 인해 유휴화 된 인천남항의 선광인천컨테이너터미널(SICT)의 경우 자동차 전용 부두로 기능 전환 등도 검토할 계획이다. 한편 인천해수청은 이같은 방안을 담은 '인천항 중장기 종합발전계획'을 오는 상반기 중 수립, 인천항 발전 방향에 대한 간담회를 가질 예정이다. /신상윤기자 ssy@kyeongin.com인천지방해양수산청은 26일 오후 인천 지방청 별관에서 '2016년도 정책 설명회'를 열고 4대 분야, 13개 중점 추진 과제를 제시했다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com

2016-01-26 신상윤

임대료 상승, 항만배후단지 사업의 공공성 저해 등의 우려가 제기됐던 인천항, 경기 평택항, 충남 당진항 등 배후단지 일부에 대한 민간 개발·분양을 위한 사업계획 공모가 실시됐다. 24일 해양수산부에 따르면 인천신항 배후단지 1단계 일부와 평택·당진항 배후단지 일부 등에 대한 사업계획 공모를 실시한다.해수부는 오는 3월 7~11일 사업참가의향서를 접수받고, 오는 6월 21일까지 사업신청서류를 제출한 대상자 중 우선 협상 대상자를 오는 7~8월 중 선정한다는 계획이다.해수부가 민간 개발과 분양을 추진하는 구역은 인천신항 배후단지 1단계 2구역(93만4천㎡)과 평택·당진항 배후단지 2-1단계 1구역(113만3천997㎡) 등이다.당초 부산 웅동배후단지도 이번 사업계획 공모에 포함될 것으로 알려졌으나, 해당 부지 소유자와의 협의 등의 이유로 이번 사업계획 공모에선 제외됐다.이 사업에 선정된 사업시행자는 해당 구역에 대한 배후단지를 조성하고, 사업시행자가 투자한 사업비 범위 내에서 공공시설지구를 제외한 복합산업 물류지구 일부에 대한 소유권을 확보하게 된다.해수부는 현행 항만법으로는 민간이 배후단지의 개발·분양 등을 할 수 있는 명확한 근거가 없는 탓에 항만법 제54조에 명시된 항만재개발사업을 준용해 이 사업을 추진한다. 해수부는 민간이 배후단지의 개발을 할 수 있게 됨에 따라 인천항과 같이 배후단지가 부족한 지역에 배후단지를 조기에 공급할 수 있고, 고부가가치의 물류·제조 기업 등을 유치할 수 있을 것으로 전망하고 있다.그러나 일각에서는 민간이 배후단지를 개발하고 소유권을 확보할 경우, 정부·지자체·항만공사 등이 소유한 배후단지에 비해 상대적으로 임대료가 높아질 우려가 있다며 반발하고 있다.인천항만업계 한 관계자는 "공공기관인 인천항만공사가 책정하고 있는 인천항의 배후단지 임대료는 평택이나 부산 등 타 항만에 비해 비싼 것이 현실"이라며 "민간이 소유권을 확보하게 된다면 인천신항에 입주할 수 있는 기업들은 많지 않을 것"이라고 말했다.이에 대해 해수부 관계자는 "민간이 소유하게 되는 부지의 임대료는 민간이 자율적으로 책정할 수 있는 부분인 만큼 정부가 관여할 수는 없을 것"이라고 말했다.한편 해수부는 다음달 17일 인천지방해양수산청과 평택지방해양수산청 등에서 사업설명회를 열 계획이다. /신상윤기자 ssy@kyeongin.com

2016-01-24 신상윤

해양수산부가 인천내항 1·8부두 항만재개발 사업에 상업시설을 도입할 수 있도록 사업시행자 모집 방식 변경을 추진한다.이와 더불어 해수부는 인천시가 계획 중인 인천개항창조도시의 상상플랫폼 사업계획 용역 등을 종합해 올 하반기께 사업시행자 모집을 재추진할 전망이다.20일 해양수산부와 인천시, 인천항만공사 등에 따르면 인천시, 중구, 인천항 관계기관 등은 최근 인천내항 1·8부두 항만재개발과 관련해 공공시설용지 비율 축소와 토지 매각 방안 등을 논의했다.해수부는 지난해 3월 사업계획을 발표하며 전체 토지 면적 28만6천395㎡ 가운데 해양문화관광용지 9만8천159㎡(34.3%), 공공시설용지 18만8천236㎡(65.7%) 등을 조성한다고 밝혔다. 이어 같은 해 6월 사업시행자 모집 공모를 진행했지만, 사업시행자 모집에 난항을 겪었다. 이에 해수부는 공원이나 광장 등 수익성이 낮은 공공시설용지의 비중이 높아 공모에 어려움을 겪고 있다는 판단 아래, 사업시행자가 공공시설용지를 축소하고, 상업시설을 도입할 수 있도록 하는 등 민간이 사업계획을 제안하는 방식의 공모를 진행할 계획인 것으로 알려졌다.해수부는 인천시가 지난해 발표한 '2030년 인천도시기본계획'에 공공시설용지가 55.6% 가량임을 고려, 공공시설을 50% 가량까지 축소하고 상업시설을 유치한다는 방침이다.일각에서는 사업시행자가 사업성을 높이기 위해 상업시설을 과도하게 유치할 경우 부두 인근의 기존 상권이 침해 받을 수 있다는 우려를 제기하고 있다.이에 대해 해수부 한 관계자는 "인천내항 1·8부두 인근에 위치한 기존 상권에 영향을 미치지 않을 수 있는 상업시설을 유치할 수 있도록 검토할 것"이라고 말했다.한편 인천내항 1·8부두 항만재개발사업은 해당 부두를 해양문화관광지구(전시장, 시민창작센터 등)와 공공시설지구(공원, 광장, 주차장 등)로 개발해 시민들이 이용할 수 있는 친수공간을 조성하는 사업이다. /신상윤기자 ssy@kyeongin.com

2016-01-20 신상윤
1 2 3 4 5 6 7 8 9